Безкоштовна доставка Новою Поштою - на замовлення від 5000 грн.*
VIN
Україна, м.Київ.Вул.Куренівська,18 (офіс 105)
Интернет магазин автозапчастейТормозной цилиндр (рабочий) HELLA PAGID 8AW 355 531-321

Тормозной цилиндр (рабочий) HELLA PAGID 8AW 355 531-321

Выберите марку
Выберите модель
Год выпуска
Двигатель
Модификацию
t=hella_pagid-8aw355531321
Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.
Тормозной цилиндр (рабочий) HELLA PAGID 8AW 355 531-321

Лучшая цена: 564 грн

Оплата:

Оплата при получении товара
Оплата через сайт картой

Доставка:

Новая почта, Интайм, Деливери, Самовывоз

Характеристики:

Номер технической информации AW3132
Отверстия [мм] 17,46

О производителе:

Бренд: HELLA PAGID
Страна: Германия
HELLA PAGID

HELLA PAGID - ведущий немецкий производитель тормозных систем. Один из крупнейших поставщиков OEM на конвейеры таких производителей как BMW, Porsche, Audi, Mercedes, Volkswagen, Skoda и др. Совместное предприятие Hella Pagid Break Systems является одним из ведущих игроков на вторичном рынке тормозных систем.

Все цены на 8aw355531321 HELLA PAGID:

Наличие
Сроки поставки
Цена
Купить
8
на складе
564 грн

Оригинальные номера:

DACIA6001551410
DACIA7701047838
RENAULT6001551410
RENAULT7701047838

Применяемость:

DACIA
RENAULT

Аналоги

Цена: 424 грн
доставка
на складе

Описание 8AW 355 531-321 HELLA PAGID

Тормозной цилиндр (рабочий) 8AW 355 531-321 HELLA PAGID гарантировано обеспечивает нормальное функционирование системы – прижатие колодок для замедления транспорта.

Среди интересных для автомобилистов особенностей рабочего тормозного цилиндра от известной компании:

  • отличное качество сборки из высококлассных компонентов;
  • оптимальная прочность – к внешним механическим нагрузкам и повышенным давлениям в системе;
  • безотказность при любой интенсивности работы;
  • гарантия герметичности корпуса и соединений;
  • коррозионная инертность;
  • легкость установки и диагностики;
  • значительный плановый срок службы.

Неудовлетворительное состояние рабочего цилиндра делает невозможным корректное перемещение штока и последующую работу колодок. Последствия – резкое увеличение тормозного пути и снижение управляемости транспорта из-за неравномерного распределения нагрузок по колесам.