Прокладки ГБЦ

Прокладка между головкой и блоком цилиндров двигателя - важная деталь для предотвращения утечки газов

Двигатель является главным элементом в каждом транспортном средстве. Он имеет сложную конструкцию, где каждая деталь выполняет свою функцию. Верхняя часть двигателя внутреннего сгорания современного авто - головка блока цилиндров, которая служит корпусом для элементов газораспределительного механизма. Она крепится к блоку цилиндров болтами или шпильками. 

Между ГБЦ и блоком цилиндров монтируется специальный прокладочный элемент. Он нужен для предотвращения утечки газов из камеры сгорания, смазки, охлаждающей жидкости, также он не дает смешиваться охлаждающей жидкости и маслу. Кроме того, попадание антифриза или масла в камеру сгорания повлечет за собой выход из строя всего двигателя, а его ремонт или замена обойдется очень дорого. Поэтому необходимо внимательно следить за состоянием прокладки на головку блока цилиндров двигателя.

Что такое прокладка ГБЦ и какие ее разновидности бывают?

Прокладка ГБЦ разделяет две основные части мотора: головку и блок цилиндров. Она представляет собой плоскую деталь, в которой сделаны большие вырезы под цилиндры, а также малые — под крепежи и каналы для циркуляции технологических жидкостей. Например, в изделии, предназначенном для четырехцилиндрового мотора, есть четыре круглых больших отверстия. Прокладки ГБЦ принято делить на типы согласно материалу изготовления. Для производства данных деталей используют:

• медь;
• армированный паронит;
• асбестографит;
• многослойная сталь;
• эластомер и прочее.

Каждая разновидность имеет свои плюсы и минусы. Стоит отметить, что асбестографитовыми моделями современные авто не комплектуются, они постепенно выходят из обихода. Медные изделия считаются самыми прочными и износостойкими, поэтому ими оснащается спецтранспорт.

Прокладка головки двигателя периодически выходит из строя по причине износа, прогорания, использования дешевых материалов при ее изготовлении. Она может быть выдавлена из-за некорректного монтажа. В результате этого охлаждающая жидкость может попасть в цилиндры, а моторное масло - на внешнюю поверхность блока. Признаками выхода из строя данной запчасти являются: сизый дым из выхлопной трубы, перегрев мотора и проблемы с его запуском, бурление тосола в расширительном бачке, следы белой пены на масляном щупе, потеки масла возле головки блока цилиндров. Также обязательно ставится новая прокладка во время ремонта мотора. После ее установки крепежные болты или шпильки закручивают в строго определенной последовательности и с нужным усилием. Если затянуть крепежи слишком слабо, прокладка потеряет герметичность и будет выдавлена, возможно прогорит. 

На что обратить внимание при выборе прокладки ГБЦ?

Прежде чем купить прокладку под головку блока цилиндров, необходимо учесть такие параметры:

• материал изготовления;
• размещение;
• диаметр цилиндра;
• толщина изделия;
• типоразмер.

Правильнее и удобнее подбирать данную запчасть по артикулу, вин-коду или марке, модели, году выпуска машины. Также можно ориентироваться на рекомендации производителя транспортного средства, указанные в технической документации. Некачественное изделие от сомнительной торговой марки может прослужить недолго. А несвоевременная замена может закончиться капитальным ремонтом мотора.

Купить по доступной цене прокладку под головку блока цилиндров (ГБЦ) можно в интернет-магазине globalparts.com.ua (Украина, Киев) с оперативной доставкой в любой регион. Также на сайте есть отличный ассортимент запчастей для ремонта других узлов авто: мотора, подвески, рулевого управления, тормозной, выхлопной системы, прочего.