Безкоштовна доставка Новою Поштою - на замовлення від 5000 грн.*
VIN
Україна, м.Київ.Вул.Куренівська,18 (офіс 105)
Интернет магазин автозапчастейМеханизм свободного хода генератора AUTLOG RT5029

Механизм свободного хода генератора AUTLOG RT5029

Выберите марку
Выберите модель
Год выпуска
Двигатель
Модификацию
t=autlog-rt5029
Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.
Механизм свободного хода генератора AUTLOG RT5029

Лучшая цена: 980 грн

Оплата:

Оплата при получении товара
Оплата через сайт картой

Доставка:

Новая почта, Интайм, Деливери, Самовывоз

Характеристики:

Вес [кг] 0,395
Количество ребер 5
Наружный диаметр [мм] 17
Наружный диаметр [мм] 53,2
Толщина [мм] 37

О производителе:

Бренд: AUTLOG
Страна: Германия
AUTLOG

Autlog – марка немецкой компании Feddermann & Lankau GmbH, располагающейся в городе Рейнбек, Германия. Компания специализируются на поставках запчастей исключительно для вторичного рынка крупных стран Европы. Поставляемые запчасти были сертифицированы по стандарту TS 16949. Широкий спектр датчиков покрывает диапазон от датчиков скорости вращения колес, распределительных и коленчатых валов, датчиков уровня масла, переключателей по давлению масла, до датчиков температуры охлаждающей жидкости, температурных переключателей и датчиков расхода воздуха.

Все цены на rt5029 AUTLOG:

Наличие
Сроки поставки
Цена
Купить
1
на складе
980 грн

Оригинальные номера:

GENERAL MOTORS93190867
NISSAN2315100Q0A
OPEL4417573
OPEL93190867
RENAULT7701477507
RENAULT8200584039
VOLVO31251073

Применяемость:

NISSAN
OPEL
RENAULT
VOLVO

Описание RT5029 AUTLOG

Механизм свободного хода генератора RT5029 AUTLOG рекомендуется экспертами как один из лучших вариантов для защиты вала единственного источника бортового тока от динамических ударов при резком изменении оборотов коленчатого вала.

Среди важных достоинств обгонной муфты генератора от известной на рынке компании:

  • высокий класс сборки;
  • оптимальная механическая прочность;
  • бережное отношение к ременной ленте;
  • простота установки и диагностики состояния;
  • значительный плановый ресурс службы.

Механизм свободного хода состоит из двух частей, которые при резком снижении оборотов выходят из взаимного зацепления и позволяют синхронизировать обороты вала плавным торможением «по инерции». Выход из строя обгонной муфты лишает генератор защиты от динамических ударов.