Безкоштовна доставка Новою Поштою - на замовлення від 5000 грн.*
VIN
Україна, м.Київ.Вул.Куренівська,18 (офіс 105)
Интернет магазин автозапчастейГТЦ (главный тормозной цилиндр) LPR 6162

ГТЦ (главный тормозной цилиндр) LPR 6162

Выберите марку
Выберите модель
Год выпуска
Двигатель
Модификацию
t=lpr-6162
Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.
LPR

Лучшая цена: 2347 грн

Оплата:

Оплата при получении товара
Оплата через сайт картой

Доставка:

Новая почта, Интайм, Деливери, Самовывоз

Характеристики:

Для артикула № 6162
Материал алюминий
Отверстия [мм] 20,64
Тормозная система ATE

О производителе:

Бренд: LPR
Страна: Италия
LPR

Гарантия на автозапчасти LPR - 12 месяцев. Гарантийный срок начинается с момента передачи товара покупателю. Гарантия не распространяется на автозапчасти, которые были изменены, ненадлежащим образом применены или установлены. Фирменная гарантия предоставляется только в случае соблюдения условий эксплуатации, заявленных заводом-изготовителем автомобиля. Гарантийные обязательства теряют силу, если неисправная деталь имеет механические повреждения, ремонтировалась не на СТО.

Все цены на 6162 LPR:

Наличие
Сроки поставки
Цена
Купить
1
10 дней
2347 грн

Оригинальные номера:

DACIA6001551313
RENAULT TRUCKS6001551313

Применяемость:

DACIA
RENAULT

Описание 6162 LPR

ГТЦ (главный тормозной цилиндр) 6162 LPR собран на современном автоматизированном оборудовании из высококлассных компонентов и выгодно отличается среди многих альтернатив:

  • безукоризненное качество сборки;
  • высокая стойкость к внешним механическим воздействиям и «внутренним» гидравлическим давлениям;
  • гарантированная герметичность корпуса и соединений;
  • безотказность и корректность передачи усилий при любой интенсивности работы;
  • простота установки, обслуживания и диагностики состояния;
  • существенный эксплуатационный ресурс.

Задача главного тормозного цилиндра – преобразовать механический ход штока (при нажатии на педаль) в гидравлическое давление несжимаемой жидкости для дальнейшей работы дальнейших элементов системы для замедления транспорта. Неудовлетворительное состояние ГТЦ резко снижает (в критических случаях – «до нуля» эффективность торможения.