Безкоштовна доставка Новою Поштою - на замовлення від 5000 грн.*
VIN
Україна, м.Київ.Вул.Куренівська,18 (офіс 105)
Интернет магазин автозапчастейВыжимной подшипник сцепления AUTLOG AL1001

Выжимной подшипник сцепления AUTLOG AL1001

Выберите марку
Выберите модель
Год выпуска
Двигатель
Модификацию
t=autlog-al1001
Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.
AUTLOG
Оплата:

Оплата при получении товара
Оплата через сайт картой

Доставка:

Новая почта, Интайм, Деливери, Самовывоз

Характеристики:

Вес [кг] 0,18

О производителе:

Бренд: AUTLOG
Страна: Германия
AUTLOG

Autlog – марка немецкой компании Feddermann & Lankau GmbH, располагающейся в городе Рейнбек, Германия. Компания специализируются на поставках запчастей исключительно для вторичного рынка крупных стран Европы. Поставляемые запчасти были сертифицированы по стандарту TS 16949. Широкий спектр датчиков покрывает диапазон от датчиков скорости вращения колес, распределительных и коленчатых валов, датчиков уровня масла, переключателей по давлению масла, до датчиков температуры охлаждающей жидкости, температурных переключателей и датчиков расхода воздуха.

Оригинальные номера:

FORD4412070
FORD6164967
FORD88BB7548AA
FORDECB135
PORSCHE012141165A
VW012141165A
VW012141165B
VW012141165C
VW012141165D
VW012141165E
VW013141165
VW013141165C
VW01B141165
VW01B141165G
VW01E141165

Применяемость:

AUDI
PORSCHE
SEAT
SKODA
VW

Описание AL1001 AUTLOG

Выжимной подшипник сцепления AL1001 AUTLOG от известного в своем сегменте производителя отличается комплексом интересных для автомобилистов эксплуатационных достоинств:

  • предельной точностью ответственных геометрических размеров;
  • высокой механической прочностью и износостойкостью;
  • простотой установки и диагностики;
  • повышенным эксплуатационным ресурсом.

Выжимной подшипник при контакте с нажимным диском сцепления обеспечивает кратковременное отключение передачи вращающего момента от маховика к первичному валу КПП. При износе или повреждении (часто – по причине не проведения периодических диагностики или превышения плановых сроков службы) управление системой сцепления становится очень затрудненным или попросту невозможным.